??“条条大道通罗马”，成功的路途并非只需一条，只需你敢干，没准就能闯出一番新的六合，而关于许多的轿车公司也相同，在从事轿车制造之前，你必定愿望不到它们正本是干这个身世的，有句?档煤谩坝⒑啦晃食龃Α保κ侨思胰缃竦慕纬狄哺愕煤苄寺。袢站屠磁痰阋幌履切└币当仍斐蹈愕暮玫慕纬灯放疲梢运凳乔〉钡牧锪恕?

丰田纺织

谁也没想到，世界第一的轿车集团竟然是靠纺织业发家的，丰田轿车的创始人是丰田喜一郎，可是，丰田集团的雏形却初步于他的父亲丰田佐吉创建的丰田织布机股份有限公司。1924年，丰田喜一郎将织布机的专利转让给了英国，获得了100万日元的专利费，并在去世前，将这笔专利费给了丰田喜一郎，并向他叮咛要制造出日自己自个的轿车，初步的时分丰田喜一郎买了一台雪佛兰的车，然后把它大卸8块，经过这种方法研讨自个的轿车，并在1935年景功的研宣告了丰田的首款车型。当前丰田纺织仍在运营，首要从事与轿车有关的纺织品的出产。

比亚迪轻轨

比亚迪开始是从事电池研发的公司，后来又进入到了轿车作业，在民营的自立品牌里边，比亚迪的名声仍是很不错的，这些年，跟着新动力轿车的打开，比亚迪的打开速度越来越快，而比亚迪的创始人王传福是一个技能控，喜爱搞一些高科技的东西，所以，在造车之余，比亚迪又转战了城市轨迹交通领域，并研宣告了比亚迪“云轨”，比较照地铁，比亚迪云轨选用了许多新动力技能，具有爬坡才能强、转弯半径小、噪音小、归纳缔造技能需求和全体造价本钱低一级利益，当前，比亚迪云轨现已在全国多个城市初步运用。可以说，这也是比亚迪又一成功副业。

奇瑞重工

人家兰博基尼从造迁延机初步发家，最终变成了世界顶级的超跑品牌，而奇瑞品牌在造车之余，竟然把手伸到了重工制造业领域，而且树立了奇瑞重工这样一个单独的子公司，首要从事的就是大型的农业机械的研发和出产；这几年跟着新村庄的标语施行，国内农业从正本的纯人工的耕耘方法逐步向大型的机械化耕耘方法打开，农业机械的需要也是越来越多，奇瑞重工出产的水稻、玉米、小麦收割机在国内商场比例很大，可以全主动的结束收割、脱粒、切碎、捡拾、运送等作业，不比一些国外的农机品牌差，所以，奇瑞的副业搞的也很成功。

本田飞机

日本的公司都喜爱跨领域、跨作业的运营方法，除了丰田之外，本田的手也伸得很长，竟然进入了民用飞机的制造，早在1997本田就有意研发自个的飞机，一起还方案起草了本田首款飞机 HondaJet 原型图，可是，其时的本田从技能和实力来说，都不具有这样的条件；不过，如今的本田在轿车领域现已非常红功，2010年12 月，本田首架经过 FAA 认证的 HondaJet 飞机试飞成功；2014年，首架量产 HondaJet 首飞成功；2016年，本田飞机公司获得美国联邦航空局量产认证，并正式在国内商场开卖。这款飞机在国内的价格高达3000万公民币，是不少土豪出行的座驾。

华泰煤矿

华泰轿车是一家有着十8年前史的国产轿车品牌，也曾是国内最早出产SUV车型的车企，不过，华泰并没有捉住机缘，华泰轿车的销量也是不尽人意，尽管，当前华泰轿车仍然坚持出产，可是，也挡不住华泰亏本的气势，可是华泰并不忧虑，因为人家有矿，其在内蒙古鄂尔多斯有上百亿规划的煤矿藏权，一起华泰还方案房地产、金融等领域，这些年，华泰轿车又初步方案新动力轿车领域，可以说各个作业遍地开花，华泰轿车现已不是他们最首要的项目。

点评

二战时期作用了一批轿车品牌，包括宝马、萨博、劳斯莱斯、斯柯达、福特、三菱、斯巴鲁等等，它们许多也都不是一初步就从事轿车研发，军工工业发家，把技能延伸过来，最终在轿车界也做得很成功，国产轿车这几年打开很快，一起也需要不断的前进，多方位打开，完成真实的我国制造。你对此有啥观点呢？请鄙人方留言谈论。

（文/车少爷  图像来自互联网，如有侵权请联络删去，非常谢谢！）